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目前，公路架桥机按架设跨度定型有四种规格：30m、40m、50m、55m，相对应的架设吨位有100t、110t、120t、140t、150t、160t、180t、200t、220t等。在上述四种跨度规格中，主梁结构形式主要是三角桁架。为统一铁路架桥机架梁的技术要求、作业程序和安全措施，-安全-地实施，制定本规程。也可是空腹箱型，从多年工程实践经验的角度向用户-三角桁架双主梁结构架桥机除了以上跨度、吨位外，还可根据客户的实际需进行任意吨位、任意跨度的设计。

　　目前，国内、外双主梁架桥机单导梁架桥机属铁路架桥机，此不介绍从结构形式、工法、工况大致可分为三种机型。

公路架桥机轨道和支腿安装方法和要求

对于轨道规格的铺设，对于支腿钢结构的要求，这些-应该要先一一的进行处理，根据公路架桥机技术图纸的要求，对于各个部件进行指导性安装，轨道的安装铺设，需要在牢固的水泥地基上完成，不可以有凹陷，或者是土质疏松的土壤上面。架设公路架桥机支腿的过程当中，需要使用吊车来进行完成，吨位大的，采用支腿就需要大的吊车来进行配合工作。一、公路架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。

　在对双梁式架桥机进行检查时，我们需要注意：

　　首先，将双梁式架桥机固定牢靠后方可对可动结构进行检验；拆卸需要拆卸才能进行检验的零部件、安全保护和防护装置，拆除受检部位妨碍检验的部件或者其他物品；

　　其次，对双梁式架桥机的主要受力部件、-腐蚀部位等清理干净，保持金属表面露出后可以更清楚地进行检修；

　　除此之外，在对双梁式架桥机进行检验时，建议在干燥通风的环境中进行，且必须-空气中的爆*性气体浓度应该在安全的范围内。

架桥机的安全规程如下：

      开机前检查轨道上，地面和运行范围内应无人或障碍物，起吊前应检查提升、行走限位装置灵敏度，并进行空运转。

      吊装作业前，均应试吊一次，捆好梁后，应先将卷扬机制动2―3次，然后将梁吊离少许，检查钢丝绳有无跳槽、护梁铁

瓦有无窜动、脱落等情况，确-靠后方可正式作业。前后吊梁卷扬机应动作一致，受力均匀，严防出现卷扬机偏载过大及梁体剧烈摆动的现象。